哈以之间的这场力量悬殊的冲突，硬生生打了十周之久，甚至时间还会继续延长。一开始被众人视为“散兵游勇”的哈马斯，正是利用深处地下几十米的错综复杂的地道，和装备精良的以色列军队“斗智斗勇”。哈马斯经营加沙数十年，这些地道也成为以军的“心腹大患”，以军无时无刻不在想着怎么将哈马斯成员从地道中“逼”出来。

　　日前，以色列军方公开了其发现的一个位于以色列和加沙北部边境的埃雷兹过境点附近的哈马斯地道，并展示了部分地道的照片和视频。这条地道距离最近的以军基地只有几百米。几个星期前，以色列军队掌控了这条地道。

　　哈马斯武装对以色列发起突然袭击，不仅震惊了以色列，更震惊了国际社会杭州可诺丹spa抓龙筋，其能在以色列强大的情报系统面前完成这一行动，这些地道立了不少功。

　　冲突爆发伊始，哈马斯武装通过这条地道袭击了附近的以军基地。当时哈马斯武装使用手榴弹突破了埃雷兹过境点附近的隔离墙，然后对着以军基地就是一阵输出，造成三名以色列士兵死亡，不少士兵被俘，基地的营房也被一把火都给烧了。

　　在以色列发起反击之后，哈马斯更是在地道中灵活穿梭，滑的像泥鳅一样，让以色列军队抓也抓不住。为此，以军日前还往地道中灌注海水，打算通过这种方式将哈马斯武装给“逼”出来。不过这一做法显然受到不少质疑，谁都说不准地道中有没有排水系统。

　　所谓知己知彼，方能百战不殆。这段时间，以军吃尽了哈马斯“地道战” 的苦头，于是但凡发现地道，都会进行排查和研究，想要借此了解加沙地区地下的整个地道网络。从以军掌控这条地道算起，到现在已经有两个多月了，这么长的时间里，以军对这条地道是反复探索。

　　根据以色列军方的介绍，这个地道位于地下40米的深处，最深的地方距离地面甚至有52米，高度是地道的两倍，宽度则是地道的三倍，完全能容纳一辆大型卡车通过，长度足足有4公里。这条地道是以军在加沙地区发现的规模最大的地道。

　　在基础设施方面，这条地道中配备了电力、通风和通信系统。同时，从以军方展示的图像也可以看到，该地道中还布置了临时铁路。在探索过程中，以军还发现了残留的武器。以军方人员表示，这条地道建造和维修的费用差不多需要数百万美元，还需大量燃料以及劳动力。

　　同时，随着探索的一步步深入，地道的“巧妙之处”也逐渐显现出来。以色列有着优秀的情报系统，还背靠世界上最大的情报头子美国。但就是在这种先天优势的条件下，哈马斯依旧“偷袭”成功，其中一部分原因就是以色列没有发现加沙地区的“地下世界”。

　　本文提到的这个已知规模最大的地道，以色列方面无人机和卫星图像都没有发现，主要有以下两点原因。一方面，这条地道并不是直接从加沙地区进入以色列境内，而是在距离两地边境点400米的地方就停下了脚步，不容易引起以色列方面的注意，更方便行事。

　　另一方面，这条地道的入口位于车库下方，是一个通向洞穴通道的圆形水泥开口，同样利于隐藏。就这样，通过各种遮掩手段，哈马斯在以色列的眼皮子底下一点点挖好了地道。

　　以色列军官也坦言杭州抓龙筋工作室，以方虽然认为哈马斯这些武装分子不敢发动大规模袭击，但对于其耗费精力建起如此大工程，并以此对以色列完成袭击一事，也不得不说一声令人惊讶。除了这条地道，以色列军队还另外发现了两条地道，并且相关探索和测绘工作也已经在进行中。

　　对于以色列军队来说，摧毁加沙地区所有的地道已经成为主要目标。有数据显示，现在加沙地区地底下已经有总长度为500公里的地道了。尽管这一数字有待查证杭州泰式抓龙筋，但如果是真的，意味着这些地道不仅在加沙地区地下，就是以色列等境内地下，也很可能有哈马斯地道存在。

　　再看现在以军的“水攻”计谋，似乎也没有很明显的效果，起码哈马斯现在还能钻地道。同时，以军的军事素质也受到了质疑杭州泰式抓龙筋。

　　日前，以色列军队在加沙北部误杀了三名以色列人质，立马引起该国上万人，要求以色列政府释放巴勒斯坦人员，换取其他被扣押人员，以避免类似事件再次发生。

　　此外，国际社会关于停火的呼声也越来越高，包括以色列的盟友，比如说法国外长科隆纳日前在访问以色列的时候，就喊话赶紧停火。

　　因此，别看以色列现如今装备好，占了不少优势，但实际上，冲突时间拖得越长，以色列方面承受的经济、军事和国际的压力也会越大。杭州可诺丹spa工作室